JF1 Nbox カスタム G'ZOXリアルガラスコート施工 | RMC

JF1 Nbox カスタム G’ZOXリアルガラスコート施工

青梅市K様　新車　JF1　Nbox カスタム　G’ZOXリアルガラスコート施工

マスキングをして下地研磨作業します

下地研磨作業

エンブレム周りの汚れ除去作業

仕上がり

G’ZOXリアルガラスコート施工完了

仕上がり

青梅市K様　新車　JF1　Nbox カスタム　G’ZOXハイパービューウインドウ撥水コーティング施工

マスキングをして下地研磨作業を行いG’ZOXハイパービューを施工しました。

Moｔｙ’ｓ　オイル入荷しました。

ZN6 86等NA用エンジンオイル・・・M111 5W30 ￥3400-/1L

エンジン出力のみならず、エンジンレスポンスが重視されるサーキットにおけるスプリントレース等での走行を主眼においた製品で、ピックアップ性能の向上を一つのポイントとしています。特に高回転型のNA エンジンの主要要求性能の中でもフリクションロスを優先させる必要があり、高回転域における粘性抵抗の低減をコンセプトに開発された製品です。これらを可能にすべく、この製品は粘度温度特性に優れるハイドロカーボン系合成基油と、耐熱・溶解性に優れたエステル系合成基油を用い、更に摺動部分のせん断速度に対する柔軟な粘度追従を可能にする厳選された機能性ポリマーを使用し、更に複数のフリクションモディファイアーの組み合わせにより、粘性抵抗及び摩擦抵抗を最小限に抑え込むことを可能にした製品です。

ZN6 FD3S S15等FR車のデファレンシャル等に・・・M409 75W140 ￥6000-/1L

M409シリーズは特に高温・高負荷条件下における、長時間使用を重視し開発された製品です。エステル系合成基油を主たる成分のノンポリマータイプとし、各基油の化学構造と分子量分布をミクロな状態で適正配合したギヤオイルです。また機能性添加剤のバランスにおいては、LSDのポテンシャルを引き出す事を主としたM409・M409Sとシンクロナイザーリングの同調度にその目的を特化させたM409Mの3タイプをラインナップしました。
すべてドグミッションにも適合します。

ZN6 86 のトランスミッションに！FF車にも・・・M405 75W90 ￥5900-/1L

M405 は、小排気量車のマイナス要因のひとつであるミッションオイルに基因する粘性抵抗を最小限におさえるべく開発された製品で、高温高負荷にさらされるスポーツ走行時におけるシンクロナイザーリングの確実な同調を長時間確保することができるオイルです。

また、スポーツ走行を目的としLSD を装置した小型FF 車輌等にも適合します。シンクロナイザーリングの同調をそのままに、LSD のチャタリング音を長時間おさえます。
この製品は一般走行からサーキット走行まで使用可能で、また寒冷地及び冬季におけるエンジン始動時等における低温時のシフトフィールの改善にも適します。

Moty’ｓ　エンジンオイル　ギアオイル　ATF　ブレーキフルード他取扱い開始！！

最近・・・ZN6　86　のトランスミッションオイルで今までの弊社のラインナップだけでは対応しきれなくなってきたことに悩まされていました、エンジンオイルにしても同じことが言えます。

86でいえばTOYOTA専売のSUPER MT なるギアオイルがありますが、さすがに仕入れができないので販売することはできないのでNGですし、何か良いものは無いかと導き出されたのがMoty’s オイル

まずは私のZN6 86で使用していきます！

エンジンオイル・ミッションオイル・デフオイル・ブレーキフルード・ATF他も取扱いしていきます。

詳しいラインナップ、価格等はSTAFFまでお問い合わせください。

あきる野市K様　Mベンツ　E250　G’ZOXリアルガラスコート施工　仕上がり

G’ZOXリアルガラスコート施工仕上がり

G’ZOXリアルガラスコート施工

すべての工程を終了しました

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