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羽村市Rmc ZN6 86 ECUチューン HKS Flash Editor PHASE1 インストール作業

HKS フラッシュエディター 42015-AT101 Ver2.21 ￥75600-

車両にてノーマルデータを抽出してPCでFlash Editor を初期化します

初期化作業完了

再度、車両のOBD2カプラーに接続してECUのリフラッシュ作業を行います。今回はリミッターカット及びドライバビリティー最適化のみのPHASE1をECUにインストールしました。

今後EXマニを交換したらPHASE2をインストールできますので、楽しみですね。

ECUチューンも色々な選択肢がありますが、今回はノーマルに復帰も簡単にできて発展性のあるHKS Flash Editor を選択しました。お値段はお安いとは言えませんが、ノーマルにも戻せるって結構ありがたいですね、しかも86はリミッターだけ解除するにも￥45360- もかかるのでだったら￥75600-でECUチューンもできる方を選択しちゃいますよねって感じにメーカーさんもうまいですが・・・。

インプレッションは走行してみて後日お伝えしたいと思います。

なおインストールは別途工賃です。

羽村市Rmc ZN6 86　RECARO RS-G SUPER STARK NU 500脚限定フルバケットシート取付

RECARO RS-G SUPER STARK NUとベースフレームを組み立てます

トルクレンチを使用して各部規定トルクにて締め付けて完成。今回はシートポジションをリセッティングして組みました。

GT LTDの内装色にバッチリ、赤ステッチGOOD

RS-G SK2から今回RS-G SUPER STARK NUに変更しました！

羽村市Rmc　ZN6　86　アライメント測定＆調整作業

アライメントを測定＆調整します

アライメント調整完了

羽村市Rmc　ZN6　86　HPI EVOLVE 高性能サイドターン式アルミオイルクーラーキット取付

エレメント移動式高性能アルミサイドフローオイルクーラーキット￥128000-税抜取付工賃別

センターに来るように少加工してコアを取付

各アタッチメント、ホースを配管しました

オイルラインを対角に配管できより効果UP！

羽村市Rmc　ZN6　86　HPI EVOLVE MULTI FLOW ダブルターンハイスペックアルミラジエーター取付

フロントバンパーを外します

結構バラバラにしないとラジエーターにアクセスできません

純正ラジエーターを車両より外しました

ラジエーターとファンシュラウドを組みます

スワールタンクとラジエーターのフルキットで￥85000-税抜です

HPI EVOLVE MULTI FLOW ダブルターンハイスペックアルミラジエーター取付

復元していきます

スワールタンク及びスワールの配管作業を完了スピードマスターレーシングクーラントスペックSを注入してエア抜き作業します

フロントバンパーまで復元作業をしてクーラントのエア抜き作業も完了し取付作業完了です

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