シルビア

シルビア

東京都昭島市I様 S15 シルビア

オーテックVer ECR33 キャリパー移植 リアインドラム

S15オーテックバージョンのブレーキチューニングです。ECR33のブレーキをそっくり移植します、フロントにはNAなのであえてER34キャリパーを 使わずにECR33でいきます。ノーマルローター径が280mmに対してR33は294mmですこれでも大きな差が出ます!キャリパーは全てOHしまし た。ローターもECR33純正品をローター研磨して使用しました。

左S15純正 右ECR33純正(ローター研磨済み)大きさの差がわかります。16インチもはける利点もあり。

取付はブレーキホースも含めてボルトオンなので
経済的でもありますね。

リアはハブごと分解します。

インドラム一式を組み込みます。

ローター&キャリパーを取り付けて形になりました。

PMU HC+ブレーキパッド新品を取付してスピードマスター スーパーDOT5.1ブレーキフルードにてエア抜きを行い作業完了です。車検時には改造申 請(公認)が必要ですが、やる価値はおおいにあります。さすがにAPやブレンボ等には遠く及びませんがサーキット走行もノーマルよりは余裕がでてさらに楽 しく安心して走行できるようになります!そして何よりリア2ポット化はかっこいいです。

東京都羽村市I様 車

PS13 シルビア エアコン修理

リビルトコンプレッサー・エキパン・エバポ・リキタンまで新品に交換して、真空引きを行いガスを注入してばっちり寒いほど効くようになりました。
今回はR12⇒134aにガスも変更しました。

 

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

SR20DET エンジン搭載作業

今回はせっかくなので、オルタネーターもリビルト品に交換、タービンも現物を送ってOHしてもらいました。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET エンジン搭載作業

③無事にエンジンルームに収まりました!

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

リジカラ取付

エンジンが下りているついでに、リジカラも取り付けしちゃいます。効果は絶大なリジカラ!!皆様にも超おすすめです!!

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 リジカラ 取付

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15

SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

いよいよエンジンを載せますが、まずはエンジン本体に補機類を組み付けていきます。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

③EXマニは愛用品をそのまま使用します。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

④エンジンマウントもNISMO製強化品に新品交換

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

⑤エンジン本体の出来上がりです。

羽村市 Rmc ニッサン シルビア S15 SR20DET リビルトエンジン リビルトタービン 補機類組み付け

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投稿日: 2018年6月20日株式会社 RMC