シルビア S15 BRZ GR86 FD3S VAB BMW S15シルビアオーテックVer ECR33キャリパー移植リアインドラム化

東京都昭島市I様　S15　シルビア

オーテックVer　ECR33　キャリパー移植　リアインドラム

S15オーテックバージョンのブレーキチューニングです。ECR33のブレーキをそっくり移植します、フロントにはNAなのであえてER34キャリパーを使わずにECR33でいきます。ノーマルローター径が280ｍｍに対してR33は294ｍｍですこれでも大きな差が出ます！キャリパーは全てOHしました。ローターもECR33純正品をローター研磨して使用しました。

左S15純正　右ECR33純正（ローター研磨済み）大きさの差がわかります。16インチもはける利点もあり。

取付はブレーキホースも含めてボルトオンなので
経済的でもありますね。

リアはハブごと分解します。

インドラム一式を組み込みます。

ローター＆キャリパーを取り付けて形になりました。

PMU　HC+ブレーキパッド新品を取付してスピードマスター　スーパーDOT5.1ブレーキフルードにてエア抜きを行い作業完了です。車検時には改造申請（公認）が必要ですが、やる価値はおおいにあります。さすがにAPやブレンボ等には遠く及びませんがサーキット走行もノーマルよりは余裕がでてさらに楽しく安心して走行できるようになります！そして何よりリア２ポット化はかっこいいです。

東京都羽村市I様　車

PS13　シルビア　エアコン修理

リビルトコンプレッサー・エキパン・エバポ・リキタンまで新品に交換して、真空引きを行いガスを注入してばっちり寒いほど効くようになりました。
今回はR12⇒134aにガスも変更しました。

羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15

SR20DET　エンジン搭載作業

今回はせっかくなので、オルタネーターもリビルト品に交換、タービンも現物を送ってOHしてもらいました。

羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　SR20DET　エンジン搭載作業

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　SR20DET　エンジン搭載作業

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　SR20DET　エンジン搭載作業

③無事にエンジンルームに収まりました！

羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15

リジカラ取付

エンジンが下りているついでに、リジカラも取り付けしちゃいます。効果は絶大なリジカラ！！皆様にも超おすすめです！！

羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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羽村市　Rmc　ニッサン　シルビア　S15　リジカラ　取付

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