シルビア

シルビア

羽村市 Rmc S15 シルビア

CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

以前から気になってしょうがなかったリアのキャンバーにようやく着手します!純正(偏心カム)では今の車高でキャンバーが2度半までしか起きずドリフトす るとタイヤ(トレッド)の内側3分の1が極端に磨耗してしまいうまくタイヤ(トレッド)を使えてなかったのでとにかくここを調整したかった訳です。が、こ こを調整するには調整式のアッパーアームが必要にして不可欠だったため(そして部品が高価のためなかなか・・・)なかなか改善出来ませんでした、今回は 10月5日のドリフト練習会&11月15日の本庄サーキット走行会に向けて思い切りました!どーも一度やりたいと思ったら止まらない性格でして・・・。

アッパーアームといえど、各メーカー等からたくさんリリースされております、めちゃめちゃ安いやつから高い物まで色々ですが、安いモノはやはり・・・(あ えてご説明は致しませんが)後で泣きをみたくない方は迷わず高い物を!!何が違うって耐久性です(ピロボールの値段って結構ピンきりなんです)私は車検も そのまま改造申請するので、CUSCO(クスコ)を選択!ま~間違いなくずーっとそのまま何年も使用できるので高いけど最終的に安いでしょう。結局はサー キットでドリフトやタイムアタックしつつ通勤したりするわけですから安心できるもので長く使えたら納得できると思います。

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

①さて作業に入ります。これはノーマルの状態です。

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

羽村市 Rmc S15 シルビア CUSCO ピロ調整式 アッパーアーム類 交換 アライメント調整

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS

デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付・・・7月に油圧計と水温計を取付していただいて、今回さらにインマニ計と油温計を取付しました。メーターパネルはお客様がお持ちのパネルで取り付けしました。

八王子市 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計 取付

②オイルブロックを外して油温計の温度センサーを取付します

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF インマニ計 取付

③インマニ計のバキュームセンサーを取付します

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計 取付

④トラストのオイルブロックに油温センサーを取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付

八王子市 K様 シルビア S15 スペックS デフィ アドバンスBF 油温計  インマニ計 取付

羽村市 Rmc S15 シルビア

TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換・・・TOMEIの車種別専用の大容量フューエルポンプキットに交換しました。現在 の仕様であれば純正のポンプでもギリギリ大丈夫ですが、今後を見据えて先にフューエルポンプを交換しておきます、Z32エアフロ・インジェクター交換と進 めば必ず大容量ポンプが必要です。

TOMEI大容量フューエルポンプ(S15用)¥37,800-

取付工賃 ¥7,560-~

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア TOMEI フューエルポンプ交換

羽村市 Rmc S15 シルビア

LSD ファイナルギア 交換

ニスモGT LSD装着時に4.08のファイナルを良かれと思い組んで、2回本庄サーキットをドリフトしましたが、ブーストアップして走った2回目はエンジンのピックアップが良くなった分4.08だと吹けきるのが早すぎてかつ3速に入れるとトルクがついてこないという最悪な感じだったため、今回は色々考えずにノーマルのファイナルに変更します。これで2速がワイドに使用できるはずです。←ノーマルですからね。

街乗りではなかなか判断が付かないので、やはりサーキットにもちこんで走行してみないと最終的にはなんともいえませんが、乗った感じは良さそうです。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

①まずデフオイルを抜きます。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

②デフキャリアごと車両から下ろします。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

⑤デフキャリアからLSD本体を取り出します。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

⑧3.7のファイナルを組み付けます。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

⑨規定トルクでリングギアボルトを締め付けます。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

⑪バックラッシュ調整及び、リングギアに光明丹を塗り歯当たりをみます。

羽村市 Rmc S15 シルビア LSD ファイナルギア 交換

⑫液体ガスケットを塗布してデフカバーを取付。

羽村市 Rmc S15 シルビア

リサキュレーションバルブ 加工

S15のリサキュレーションバルブの改造を行いました。純正のリサキュレーションバルブを車両から外して加工します。この作業はS14・S15のエアフロ 制御車でチューニング車両に必要な加工作業です。よくアクセルオフ時の気流音を楽しむためにリサキュレーションバルブの配管をターボの吸い込み側に戻さず に大気開放することが行われることがあります(ブローオフ大気開放)ですがエアフローメーターで吸入空気量を検出するエンジン制御システムを採用している エンジンにおいて、これは誤った使い方であり、条件によってはアクセルオフ時にエンジンがストールしたり、プラグのかぶりといったトラブルにつながるため 危険です。またカムシャフト交換ではオーバーラップを大きくして全域高出力を果たしたエンジンの場合、アイドリング特性がノーマル時に比べ悪化するため、 リサキュレーションバルブが正しく機能していないと必ずエンストします。

Rmc S15シルビア HKSハイリフトポンカム、EXマニ、アウトレット、デュアルフロントパイプ、純正タービン、オリジナルブーストアップECU

ブースト1.0K ですが、
リサキュレーションバルブの加工を行いました。

純正のリサキュレーションバルブ

この穴を埋めます。

水中ボンドで穴を埋めます。
乾燥後、組み立てて復元作業します。

 

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投稿日: 2018年6月20日株式会社 RMC