メンテナンス実績

あきる野市T様 JW5 S660 ECUチューン HKS Flash Editor PHASE2 インストール作業

HKS Flash Editor ￥75600-

パソコンに接続してFlash Editorを初期化します

車両に接続してECUリフラッシング作業、PHASE2 DATAをインストールしました。インストール後はオーナー様もご納得いただけたようです！是非皆様にもおすすめECUチューンとして自信を持っておすすめできます。

インストール作業は別途工賃が必要です。

羽村市Rmc ZN6 86 ECUチューン HKS Flash Editor PHASE1 インストール作業

HKS フラッシュエディター 42015-AT101 Ver2.21 ￥75600-

車両にてノーマルデータを抽出してPCでFlash Editor を初期化します

初期化作業完了

再度、車両のOBD2カプラーに接続してECUのリフラッシュ作業を行います。今回はリミッターカット及びドライバビリティー最適化のみのPHASE1をECUにインストールしました。

今後EXマニを交換したらPHASE2をインストールできますので、楽しみですね。

ECUチューンも色々な選択肢がありますが、今回はノーマルに復帰も簡単にできて発展性のあるHKS Flash Editor を選択しました。お値段はお安いとは言えませんが、ノーマルにも戻せるって結構ありがたいですね、しかも86はリミッターだけ解除するにも￥45360- もかかるのでだったら￥75600-でECUチューンもできる方を選択しちゃいますよねって感じにメーカーさんもうまいですが・・・。

インプレッションは走行してみて後日お伝えしたいと思います。

なおインストールは別途工賃です。

羽村市Rmc ZN6 86 FUJITSUBO AUTHORIZE V FGK 車検対応マフラー取付

純正マフラーを外します

FGK AUTHORIZE V を取付します

マフラー以外にGPSユニットの取付が必要となります

朝の暖気時の静寂性を求めた結果バルブ搭載のAUTHORIZE Vの選択に

GPSユニット

車両フロア下部よりバルブユニット配線を室内に引き込みます

バルブユニット配線完了

マフラー本体を取付していきます

AUTORIZE V マフラー本体取付完了

画像中央がバルブユニット部、溶接にて固定してあるため脱着できません

GPSユニットをフロントガラス上部に設置

AUTHORIZE V は時速35ｋｍになるとバルブを全開にしますので低速時、暖気時はバルブが全閉なので朝の暖気も前回のAUTHORIZE R type Sよりは静かでした。暖気時の静寂性は純正をしのぐことはもちろんできませんが、スポーツカーなのでマフラーはマストアイテムですのでこの辺でご近所にも配慮しつつAUTHORIZE V で落ち着こうと思います。「大人のチューニング」コンセプトにはマッチしますね！

小平市K様 FD3S RX-7 ヘッドライトバルブ交換左右光軸調整作業

純正バルブに新品交換

左右ともに交換しました。

バルブ交換後ライトテスターにて光軸を調整しました。

羽村市Rmc ZN6 86 デフオイル交換 SPEED MASTER Pro Super Gear 80W140

FSWスポーツ走行へ向けてメンテナンスします、デフオイル交換 SPEED MASTER Pro Super Gear 80W140 ￥4500-/1Lにて交換しました。

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