BRZ GR86 86 ZC6 ZD8 ZN6 ZN8 defiメーター取付ミッションASSY交換 VSCC取付お車無料でお探し出来ます車購入からチューニングまでお任せください

羽村市Rmc　ZN6　86　2速入らない件　メーカー保証にてトランスミッションASSY新品交換完了

某Dにて交換作業、臨時分解整備記録簿。

納車直後から悩まされていた2速に入らない件にやっと終止符が打たれました。とりあえずは様子見となりますが、全然調子良さそうです！さーこれでチューニングしていけそうです！

羽村市Rmc　ZN6　86　WAKO’S　SUPER MT 75W90 ミッションオイル交換

未だ解決しない1速⇒2速入りずらい症状に我慢できず温存していたWAKO’S SUPER MT ミッションオイルを注入してみることにしました。TOYOTAでしか購入できないスペシャルギアオイルです！

今までのギアオイルとは臭いや色合いが違う気がします。さてさてどうなるのか楽しみです。

羽村市　Rmc　ZN6　86　AUTO PRODUCE BOSS　VSCC　VSC&TRCキャンセラー取付

AUTO PRODUCE BOSS製 VSCC

VSCC本体

VSCCのON・OFFスイッチを穴あけ加工して取付しました。

水温の上昇等を、待たずにエンジンスタート直後にSWを1回押すだけでVSC&TRCを完全OFFにできます。

正直まだ86でサーキット走行はしておりません、サーキットへ向けて着々と準備中です！86・BRZの情報は少なく電子デバイスを生かしてサーキットを走った方がタイムが出る説や電子デバイスが介入して走りずらい説など聞くのですが、個人的には走ってみないとわからないと思ってます。ただしドリフト走行等はVSC＆TRCがON状態だとできないのでキャンセルが必要なのでいずれにせよいつかは必要だったのでできるところから準備しております。キャンセラーも各メーカーいろいろあるんですが、水温の介入とかエンスト時再設定しなきゃいけないとかは受け入れられなかったので、AUTO PRODUCE BOSS製のVSCCという選択に至りました。￥38000-ですが安全性等を考慮すると、いずれにせよ本気で走りますので信頼性は金額には変えられません。

羽村市Rmc　ZN6　86　Defi　水温　油温　油圧　60φ追加メーター取付作業

バッテリーを外してセンサーの配線をします。

色々と検討した結果・・・メーターが邪魔にならずにすっきりして、サーキット走行時にも視認性が良いということでBLITZ製メーターパネルを使ってDefiメーターを取付ることにいたしました。

Defi　水温計　油温計　油圧計　各60φを取付

センサーハーネスを室内に引き込みエンジンルーム内のハーネスにコルゲートチューブを使ってあたかも純正のごとくきれいに配線します。

BLITZメーターパネルを取り付けるためダッシュボードをエアソーでカットします、細部はヤスリで仕上げます。

純正にも戻せるようにカットしました。

Defiメーター取付完了。

思ったよりも見やすいですね！着々とサーキットへ向けて準備中。

サーキット走行するうえでどうしても温度管理は必要です、純正の水温計では全く役に立ちませんしFA20は油温管理が非常に重要の為水温・油温は最低でも付けましょう！

羽村市Ｒｍｃ　ＺＮ6　86　ＧＴ　ＬＴＤ　シフトレバー　リバースチェック調整

なかなか入らない1速⇒2速のシフトチェンジですが1ヶ所だけ調整が可能なので某Ｄへクレーム修理に出す前にやってみました。

整備書を参考にストッパーとディテント間のクリアランスを調整しました。

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