シルビア
S15SILVIA エンジンオイル交換 ミッションオイル交換 デフオイル交換❗️あきる野市A様S15SILVIA
エンジンオイルはSPEEDMASTERオイルF1Proracingspecial10W60¥3,500-/1Lにてエンジンオイルエレメントも新品交換しました。ミッションオイルはOMEGA 690 SpecialOil Spec-0 80W90相当パラフィン系鉱物油¥5,890-/1Lにて交換しました。デフオイルSPEEDMASTERオイルprospecialgear85W140¥4,900-/1Lにて交換しました。
あきる野市A様S15シルビア タイヤ4本新品交換作業❗️BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 225/45R17 235/40R17
BRIDGESTONE POTENZA RE-71R Fr 225/45R17 Rr 235/40R17にて新品4本新品交換しました‼️
シルビア
春日部市K様 S15 シルビア specR CUSCO LSD MZ type RS 2WAY spec-F取付作業
車両よりデフキャリヤASSYを降ろします
CUSCO LSD MZ type RS 2WAY spec-F
リングギアボルトを規定トルクで締付
デフキャリヤにLSD本体を規定トルクで締付
光明丹を塗りリングギアの歯当たりを確認、ダイヤルゲージでバックラッシュの測定＆調整作業
デフキャリヤASSY完成
車両に搭載して最後にデフオイルを注入
MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 ¥5600-/1Lにて規定量注入
ミッションオイルもMOTUL Gear300LS 75WE90 ¥5600-/1Lにて規定量注入
春日部市K様 S15 シルビア specR EXEDY HYPER SINGLE VF クラッチキット取付
クラッチOH
EXEDY HYPER SINGLE VF クラッチキット
クラッチキットを一度分解します
フライホイールボルトを規定トルクで締め付け
クラッチカバーボルトを規定トルクで締め付け
トランスミッションASSYを載せて作業完了
昭島市H様 Z33 フェアレディＺ FGK パワーゲッター 車検対応マフラー FGK フロントパイプ 取付
FGK 車検対応マフラー パワーゲッター＆フロントパイプ
FGK パワーゲッター＆フロントパイプ取付作業
純正マフラーを外します
純正フロントパイプも外します
FGK パワーゲッター リアマフラー取付
FGK パワーゲッター＆フロントパイプ取付完了
昭島市H様 Z33 フェアレディＺ MOTUL RBF660 RACING BRAKE FLUID DOT4 ブレーキフルード交換
MOTUL RBF660 ￥13800-/1L税抜き工賃別
FSW～本庄サーキット等までサーキットで安定したペダルタッチをお約束いたします
昭島市H様 Z33 フェアレディＺ ZONE 14B ブレーキパッド交換 For CIRCUIT USE
前後ZONE 14B に交換
ZONE 14B ブレーキパッド For CIRCUIT USE
ブレーキパッド交換完了
シルビア
東京都あきる野市A様 S15 シルビア
CUSCO LSD TYPE RS 2WAY 取付
コンパニオンフランジO/S新品交換
東京都八王子市K様 S15 シルビア
スペックR HPI スポーツキャタライザー 取付
東京都あきる野市A様 S15 シルビア
リアディスクローター 新品交換
東京都八王子市K様 S15 シルビア
スペックR HPI デュアルフロントパイプ 取付
HPI デュアルフロントパイプ 新品交換します。
このフロントパイプにすれば路面にフロントパイプが接触する煩わしさからも解放されて、もちろん排気効率もアップしますのでお勧めです。
東京都八王子市K様 S15 シルビア
スペックR HPI 前置き インタークーラーキット取付
HPI STD インタークーラーキットを取付しました。
シルビア
東京都昭島市I様 S15 シルビア
オーテックバージョン CUSCO リアアッパーアーム他 取付
リアのアッパーアーム・トーコントロールロッド・アクスルリンクロッドすべてCUSCOピロ調整式に変更しました、これによりセッティングの幅が広がりつ つリアのトラクションが増大しますのでかなり有効なチューンです。ただアッパーアームの変更時は改造申請が必要になります。
リアのスタビライザーもCUSCOに変更。
東京都昭島市I様 S15 シルビア
オーテックバージョン NISMO リアロアアーム取付作業
リアロアアームもNISMOに変更します。
東京都昭島市I様 S15 シルビア
オーテックバージョン CUSCO スタビライザー 取付
フロントのスタビライザーをCUSCO 強化スタビライザーに変更しました。
スタビライザー変更は非常におすすめです！車両のロール量も抑えられるようになり、乗り心地も悪くならない、タイヤの接地感も良くなりコーナーリングフォースアップ間違い無しです。
走行会に向けて少し何かを変えてみたい方に是非お勧めします。
もちろん前後同時装着が望ましいですね。
東京都昭島市I様 S15 シルビア
オーテックバージョン NISMO ロアアーム取付作業
I様S15オーテックバージョンもRmc走行会に向けてチューニング！
今回は足回りを大幅に変更します、まずはフロントのロアアームをNISMOに変更。
東京都八王子市K様 S15 シルビア
スペックR HPI オイル/ウォーターライン フルセット 取付
S15の泣き所？タービンのウォーターホースに亀裂が入ってしまうためHPIのキットに交換しました。
シルビア
あきる野市A様 S15 シルビア spec R NISMO 強化ミッションマウント交換作業
ミッションマウントASSYを外してNISMO 強化ミッションマウントに交換します。
トルクレンチを使用して各部規定トルクにて締め付け、作業完了です。
あきる野市A様 S15 シルビア spec R NISMO 強化エンジンマウント交換作業
メンバーを降ろしてエンジンマウントを抜けるようにします。
エンジンマウントを左右共に車両より外しました。
NISMO 強化エンジンマウント左右
右側取付完了
左側取付完了
八王子市K様 S15 ｼﾙﾋﾞｱ スペックR FGK レガリスＲレボリューション 取付
レガリスR レボリューション 車検対応 オールステンレスマフラー 新品を取付しました。
FGK製品はとても製品の仕上がりが良く耐久性もありおすすめです。
東京都昭島市I様 S15 シルビア
オーテックバージョン アライメント測定＆調整 作業
最後はやはりしっかりとアライメントを調整します。これをやらなくてはせっかく取り付けたパーツのパフォーマンスを生かせませんので、地味ですがこのセッティングですべてが決まってしまいます。
東京都あきる野市A様 S15 シルビア
スピードマスター 10W60 オイル交換 デフオイル 80W140
エンジンオイルはスピードマスター F1プロレーシングスペシャル10W60 ￥3500-/1Lにて交換しました。
デフオイルは先日CUSCO LSD TYPE RS 2WAYを組んで、慣らし走行が完了したため1回目の交換を実施しました、オイルは今回からスピードマスター プロスーパーギア80W140 ￥4500-/1Lにて交換しました。
デフオイルをA様のS15から変更しましたが、CUSCO TYPE RSとの相性も良いようです！
シルビア
春日部市K様 S15 シルビア SpecR HPI デュアルフロントパイプ 取付
HPI デュアルフロントパイプ ￥32400-工賃別
取付完了
HPIデュアルフロントパイプ取付完了
春日部市K様 S15 シルビア SpecR 純正新品トランスミッションASSY交換
純正新品トランスミッションASSYにNISMO強化ピボットを取付車両に搭載します
トランスミッションASSY交換作業完了
SPEED MASTER Pro Special Gear 75W90 ￥4900-/1Lミッションオイルを注入します
春日部市K様 S15 シルビア SpecR NISMO スーパーカッパーミックスクラッチ&フライホイール交換
リアオイルシールを純正新品交換してNISMOフライホイールを取付、トルクレンチにて規定トルクでフライホイールボルト新品を締め付けます
クラッチカバーもトルクレンチを使用して規定トルクにて締め付けます
NISMOスーパーカッパーMIXクラッチキット取付完了
春日部市K様 S15 シルビア SpecR トランスミッション交換 クラッチ&フライホイール交換
純正新品トランスミッションASSYに交換するため車両よりトランスミッションASSYを降ろします
トランスミッションを降ろしました
クラッチ・フライホイールを外します
あきる野市A様 S15 シルビア spec R HPI ウォーター/オイルライン メッシュホース交換作業
車輛よりタービンＡＳＳＹを外しました。
ウォーターライン/オイルラインを外します。
ＨＰＩ ウォーターライン/オイルライン フルセット
各ホースを取付。
組み付け作業。
シルビア
福生市M様 Z33 フェアレディZ CUSCO MZ type RS 1.5WAY LSD 取付 デフマウント交換
デフキャリヤASSYを車両より降ろします
デフキャリヤASSYを車両より外しました
デフキャリヤASSY
リアデフマウント交換
フロント側デフマウントを抜きます
デフサイドベアリングを圧入
リングギアボルトを規定トルクにて締め付けます
光明丹をリングギアに塗布してリングギアの歯当たりを確認して、ダイヤルゲージにてバックラッシュを測定します
デフキャリヤASSY完成
SPEED MASTER Pro Super Gear 80W140 ￥4860-/1Lデフオイルを注入して作業完了です。
足立区M様 S15 シルビア spec R アライメント調整 キャンバー キャスター トー調整
ターニングラジアスゲージ＆キャンバーキャスターゲージを使用してキャスター角を測定＆調整作業しました
左右差が大きかったため基準値以内にて左右を調整しました
アライメント調整作業完了
足立区M様 S15 シルビア spec R MOTUL RBF660 Racing BRAKE FLUID DOT4 フルード交換
MOTUL RBF660 RACING BRAKE FLUID DOT4 ￥13800-/1Lにてブレーキフルードエア抜き・フルード交換作業を行いました。
足立区M様 S15 シルビア spec R NISMO リアサスペンションリンク 全交換
リアのNISMOサスペンションリンク全交換
ジャッキにて1G状態で規定トルクで締め付けます
NISMO リアサスペンションリンク取付完了
NISMO サスペンションリンク 全交換取付作業完了しました
足立区M様 S15 シルビア spec R NISMO フロントロアアーム 取付
NISMO フロントロアアーム取付します
各ボルトナットはトルクレンチにて規定トルクで締め付け
シルビア
足立区M様 S15 シルビア spec R NISMO パワーブレース 取付
車両よりスタビライザー・テンションロッド・純正ブレースを外します
NISMO パワーブレース
NISMOパワーブレース取付、各ボルトはSnap-onデジタルトルクレンチにて規定トルクで締め付けました。
足立区M様 S15 シルビア spec R ER34キャリパー取付 DIXCEL FP 310ｍｍ 耐熱ローター取付
DIXCEL FP 耐熱ローター 310ｍｍ（純正280ｍｍ）
FISCO TC2000を走行されているのでハイグレードのFPを選択いただきました￥27000-税抜き
ER34キャリパー取付完了
ER34キャリパー取付完了
足立区M様 S15 シルビア spec R ER34キャリパー取付 ナイトページャー ER34ナット取付
新品のER34キャリパーにナイトページャーER34ナットを圧入します
プレス機にて圧入
ナイトページャーER34ナット 圧入 取付完了
S15 シルビア spec R 純正6速 トランスミッションOH
1速・2速・3速が渋いため各新品ギア、各新品シンクロ、各新品スリーブを交換
6速ギア・リバースギアも新品交換しました
トランスミッションを組み立ててオーバーホール作業完了しました
羽村市Y様 S15 NISMO 軽量フライホイール 純正クラッチカバー＆ディスク交換作業
車両よりトランスミッションASSYを降ろしました
トランスミッションASSYを降ろしました
NISMO 軽量フライホイールを新品のフライホイールボルトを使用してトルクレンチにて規定トルクで締め付けます
純正クラッチディスク＆カバー
クラッチカバーボルトをトルクレンチにて規定トルクで締め付けます
プレス機にてレリーズベアリングを圧入します
レリーズベアリングをスリーブ新品に圧入
シルビア
あきる野市A様 S15 シルビア リビルトタービン交換 HPIアウトレットパイプ取付
車両よりＥＸマニ＆タービンASSYを外しました
リビルトタービンとHPI アウトレットパイプ
ＥＸマニにリビルトタービンを組みます
HPI ウォーター＆オイルラインも取付
HPI アウトレットパイプ取付
EXマニ＆タービンASSY完成車両に取付します
取付作業完了
WAKO’S ヒートブロック レーシングクーラントを注入してエア抜き作業します
あきる野市A様 S15 シルビア spec R タイヤ交換 BS POTENZA RE-71R 215/45R17 新品2本交換
フロントタイヤ交換
BRIDGESTONE POTENZA RE-71R 215/45R17
ホイールバランス調整
八王子市K様 S15 シルビア spec R NISMO GT LSD OH 4.08ファイナル交換
デフキャリヤを車両より降ろします
デフキャリヤASSYを降ろしました
NISMO GT LSDを分解してNISMO OHキットを使用してOHします
LSD OH
4.1のリングギアを組み付け、リングギアボルトをトルクレンチにて規定トルクで締め付けます
光明丹をリングギアに塗りギアの歯当たりを確認
ダイヤルゲージにてバックラッシュを測定します
デフキャリヤASSY完成です
八王子市K様 S15 シルビア spec R NISMO ６速クロスミッションOH作業
車両よりトランスミッションASSYを降ろしました
NISMO 6速クロスミッションOH
NISMO 6速クロスミッションOH
NISMO6速クロスミッションを分解します
NISMO6速クロスミッションをOHするため分解していきます
1～3速シンクロ新品交換、スリーブ新品交換5速シンクロ＆リバースギアシンクロ新品交換しました
ミッションを組み立ててOH作業完了
